A Lyft és a May Mobility AV kísérleti programot indít Atlantában
A Lyft és a May Mobility elindított egy önvezető járművekre (AV) vonatkozó kísérleti programot Atlantában, Georgiában. A partnerség keretében kísérleti jelleggel elindul az első nyilvános önvezető járművek bevezetése, majd a tervek szerint a következő hónapokban bővítik a szolgáltatási időt és a járművek elérhetőségét.
Az önvezető járművek a belváros környékén fognak közlekedni, beleértve a Virginia Highlands, az Old Fourth Ward és az Inman Park negyedeket. A flotta hibrid-elektromos Toyota Sienna Autono-MaaS járművekből áll, amelyek a May Mobility többcélú döntéshozatali (MPDM) technológiájával vannak felszerelve, amely aktív megfigyelést, járművezetést és előrejelző képességeket biztosít.
„A May Mobility-vel a közlekedés jövőjét hozzuk el Atlantába, miközben hűek maradunk alapvető küldetésünkhöz, az emberek és közösségek összekapcsolásához” – mondta Jeremy Bird, a Lyft vezetési élményért felelős ügyvezető alelnöke. „Az önvezető járművekhez való emberközpontú megközelítésünk már ma hozzáférést biztosít az atlantai utasoknak a holnap mobilitásához – ugyanazzal a biztonsági és közösségi szemlélettel, amely a Lyftet jellemzi, valamint a May Mobility bevált technológiájával.”
A vállalatok azt állítják, hogy prioritásként kezelték az utasok kényelmét és magabiztosságát bizonyos kezelőszervek és funkciók, például a hőmérséklet-szabályozáshoz való hozzáférés vezetés közbeni biztosításával. A May Mobility önvezető járművek bevezetésével kapcsolatos szokásos megközelítésével összhangban a kezdeti telepítések során minden járműben egy biztonsági vezető tartózkodik, aki bizonyos körülmények között segíti az önvezető rendszert, és segít az utasoknak hozzászokni az önvezető technológiához.
A biztonsági vezetők teljes körű képzésben részesülnek, hogy szükség esetén manuálisan is átvehessék a kormányt a kezdeti utak során. Kérdésekre is válaszolnak, és figyelemmel kísérik a jármű működését, hogy biztosítsák a biztonságos és kényelmes utazást, mielőtt átállnának a vezető nélküli működésre.
„A Lyfttel közösen indított programunk sorsdöntő lépés az audiovizuális iparágban, mivel együtt dolgozunk azon, hogy Atlantában is bevezethessük a vezető nélküli működést, ami része annak a célunknak, hogy az elkövetkező években több autonóm járművet telepítsünk a platformra” – mondta Edwin Olson, a May Mobility vezérigazgatója és alapítója. „Az autonómjárművek valódi megoldást jelentenek a napjainkban az emberek előtt álló számos mobilitási kihívásra, nemsokára bárki eljuthat bárhová egy May Mobility autonóm járművel.”
Mivel 2040-ig várhatóan több mint 90 milliárd dollárt fektetnek be közlekedésfejlesztési és mobilitási projektekbe a régióban, az önvezető rendszerek telepítése Atlanta átfogó közlekedési átalakításának része.
„Georgia ideális piacot képvisel az önvezető járművek technológiája számára” – mondta Matt Reeves képviselő (R-Duluth), a House Insurance Rate Study Committee elnöke. „Ez a partnerség azt mutatja, hogyan tudnak együttműködni az innovatív vállalatok a közlekedési lehetőségek javítása érdekében, miközben a közösség bizalmának elnyerése és a biztonság továbbra is kiemelt prioritásként szerepel.”
