A Seeing Machines DMS technológiája érzékeli az ittas vezetést
A Seeing Machines bejelentette a legújabb fejlesztését a járművezető-figyelő rendszer (DMS) technológiájában, amely a figyelemelterelés és álmosság azonosítására szolgáló meglévő képességén túl most már az alkoholfogyasztás okozta vezetési zavarokat is észleli.
A Seeing Machines átalakította DMS technológiáját, hogy az a 0,05-ös véralkoholszinttől (BAC) egészen az annál magasabb szintekig terjedő alkoholfogyasztásból eredő zavarokat is érzékelje, ahol a kockázat folyamatosan növekszik. A legnagyobb pontosság és precizitás akkor érhető el, ha a vezetők véralkoholszintje 0,10 vagy annál magasabb.
„Technológiánk, amely ma már több mint 3,7 millió autóban és több mint 60 000 teherautóban található, évek óta képes felismerni és megelőzni a figyelmetlen és álmos vezetést” – mondta Dr. Mike Lenné, a Seeing Machines biztonsági vezetője. „Kiterjedt kutatás, fejlesztés és szigorú tesztelés után most már képesek vagyunk másfajta károsodást is kimutatni, beleértve az alkohol okozta károsodást, az alkoholérzékelésre vonatkozó európai NCAP szabványok által jelenleg előírt szinten.”
Az Egyesült Államokban a DMS-t elsősorban a vezető vezetés közbeni elköteleződésének fenntartására használták, olyan rendszerekben, mint a Ford Blue Cruise és a General Motors Super Cruise. Az Európai Unió most előírja, hogy ezek a rendszerek a biztonság érdekében érzékeljék a vezető figyelemelterelődését és fáradtságát, és 2026-tól kezdődően a nem fáradtságból eredő, például alkoholfogyasztásból eredő vezetési zavarokat is érzékelniük kell. Az Egyesült Államok célja, hogy igazodjon a globális szabványokhoz és megfeleljen a kongresszusi követelményeknek azáltal, hogy minden járműben bevezeti a DMS technológiát.
„A tudomány megvan, a kutatás és fejlesztés megtörtént” – mondta Dr. Lenné. „Az ittas vezetés kockázatainak csökkentése ma már politikai, nem pedig technológiai döntés.”
