Az Aeva a DTNA támogatásával 4D lidar sorozatgyártásba kezd
A Daimler Truck North America (DTNA) további egyszeri finanszírozást nyújt az Aeva fejlesztésének támogatására, mivel utóbbi megkezdi a 4D lidar technológiájának sorozatgyártását. A növekvő keresletre reagálva az Aeva azt tervezi, hogy évi 200 000 lidar egységre növeli termelési kapacitását, hogy több ügyfelet, köztük a Daimler Truckot is támogassa az önvezető járművekben használt fejlett érzékelők gyártásában.
Ez a kibővített partnerség az Aevát választotta a Daimler Truck AG független leányvállalatának, a Torc Roboticsnak és annak SAE 4-es szintű önvezető Freightliner Cascadia teherautóinak lidar-gyártó beszállítójaként. Fontos mérföldkőnek számít, hogy az Aeva 4D lidar érzékelőivel felszerelt első önvezető Cascadia teherautók már Texas közútjain közlekednek.
„Büszkék vagyunk arra, hogy elmélyíthetjük kapcsolatunkat a Daimler Truck North America vállalattal, és támogathatjuk vezető szerepüket a biztonságos önvezető teherautók piacra dobásában” – mondta Soroush Salehian, az Aeva társalapítója és vezérigazgatója. „Ez a befektetés lehetővé teszi számunkra, hogy felgyorsítsuk a kereskedelmi méretű önvezető áruszállításhoz elengedhetetlen nagy teljesítményű érzékelési képességek szállítását, miközben növeljük 4D-s lidarunk gyártási kapacitását Észak-Amerikában.”
„Együttműködésünk az Aevával egyre erősödik, ahogy közeledünk a sorozatgyártáshoz, és örömmel bővítjük partnerségünket, és továbbra is támogatjuk az Aevát a gyártás megkezdése felé vezető úton” – mondta Joanna Buttler, a Daimler Truck North America termékstratégiai és piacfejlesztési vezérigazgatója. „Az Aeva 4D lidar technológiájának teljesítménye, megbízhatósága és skálázhatósága kulcsfontosságú elemévé teszi majd a biztonságos, megbízható és hatékony önvezető teherautók telepítésére irányuló stratégiánknak.”
Míg a hagyományos lidar érzékelők nagy teljesítményű lézerimpulzusokat használnak a tárgyak távolságának érzékelésére, az Aeva szerint a frekvenciamodulált folyamatos hullámú (FMCW) 4D lidar technológiája alacsony teljesítményű, folyamatos lézersugarat használ a távolság és a sebesség egyidejű mérésére nagy felbontással, akár 500 méteres távolságon.
