Az Einride végrehajtotta a világ első autonóm járművel történő határátlépését
A svéd startup, az Einride hajtotta végre az első nemzetközi szállítmányozást egy teljesen önvezető, vezeték nélküli elektromos teherautóval.
A vállalat ezen a héten bejelentette, hogy további 100 millió dolláros finanszírozást gyűjtött az önvezető és elektromos tehergépjárművek globális bevezetésének felgyorsítására.
A tesztet a Norvégia és Svédország között található Ørje határátkelőhelyen végezték, amely egy nagyon forgalmas ellenőrzőpont. A norvég vámhatóságokkal együttműködve az Einride integrálódott a norvég Digitoll digitális vámrendszerbe. A rendszer lehetővé tette az áruk előzetes bejelentését.
Az Einride járműve – amelyet vezetőfülke nélkül építettek – virtuális „Einride Driver” szoftverére és egy távoli irányítótorony platformra támaszkodik a flottainformációk és -felügyelet kezeléséhez. A bemutató az EU által támogatott MODI projekt része volt, amelynek célja a nehéz tehergépjárművek autonóm szállításának elterjesztése Európa-szerte. A partnerek között volt a PostNord (az USPS skandináv megfelelője), a norvég Statens Vegvesen, a svéd Trafikverket és a Sintef kutatóintézet.
„Rendkívül büszkék vagyunk arra, hogy megvalósítottuk a világ első vezeték nélküli, elektromos, teljesen autonóm, határokon átnyúló kézbesítését” – mondta Henrik Green, az Einride műszaki igazgatója. „Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy folyamatosan bővítsük képességeinket új alkalmazások felé, bemutatva, hogyan növelheti az autonóm technológia a közlekedés biztonságát, hatékonyságát és fenntarthatóságát.”
A 2016-ban alapított Einride folyamatosan építette ki az egyik legnagyobb nehézgépjármű-flottát, amely Európában, az Egyesült Államokban és az Egyesült Arab Emírségekben is jelen van. A vállalat 2019-ben kezdte meg korlátozott számú önvezető fuvarozását Svédországban, és azóta kulcsrakész logisztikai megoldásként kínálja az elektromos tehergépkocsik, a szoftverek és az önvezető képesség kombinációját.
