Az észak-amerikai elektromosjármű-gyártó a Valeo nagy felbontású radarplatformját választotta
A Valeo fejlett biztonsági technológiákra vonatkozó szerződést kötött egy észak-amerikai elektromos járműgyártóval. A vállalat a saját sarokradar-csomagját telepíti, beleértve mind a hardvert, mind a beágyazott szoftvert, az autógyártó L2+ és L3 rendszerébe.
A radarok legújabb generációját úgy tervezték, hogy olyan kulcsfontosságú, életmentő funkciókat tegyen lehetővé, mint az automatikus vészfékező rendszer (AEB), a sávtartó asszisztens (LKA), valamint a biztonságos kiszállás támogatás (SEP). A Valeo radarrendszere képes támogatni az úgynevezett „eyes-off” (tekintetet az útról levevő) önvezető funkciókat is, amelyeket az autógyártó (OEM) egy későbbi időpontban, vezeték nélküli (over-the-air) frissítéssel adhat hozzá a járműhöz.
„Ez a mérföldkőnek számító győzelem egy jelentős észak-amerikai autógyártóval igazolja a következő generációs radarunk páratlan teljesítményét a legigényesebb környezetekben is” – mondta Marc Vrecko, a Valeo Brain divízió vezérigazgatója.
„Az előző generációhoz képest 50-szeres felbontással ez a technológia teljes mértékben megfelel az OEM-ek integrációs rugalmassággal és alacsony energiafogyasztással kapcsolatos elvárásainak, miközben támogatja a fejlett parkolási funkciókat. Ez az új szerződés összhangban van a Valeo Elevate 2028 növekedési céljaival a régióban, és támogatja a Valeo küldetését, hogy demokratizálja a legmodernebb biztonsági technológiát a nagyobb közúti biztonság érdekében.”
A radarplatformot maximális modularitásra tervezték. Az amerikai OEM képes lesz testre szabni a hardverkonfigurációt a hardver bonyolultságának növelése nélkül, így a belépő szintűtől a 3. szintű autonómiáig kínálhat vezetési és parkolási funkciókat.
Műszaki sokoldalúságán túl a csomag globális megfelelőségre is készült, lehetővé téve az ötcsillagos NCAP-minősítéseket és megfelelve az általános biztonsági előírásoknak (GSR).
Valeo radarcsalád és 360°-os helyzetfelismerés
A Valeo radarcsaládja a rendkívüli érzékenységet nagy teljesítményű számítástechnikával és integrált mesterséges intelligenciával ötvözi. A vállalat elülső és sarokradarokat is kínál a kis tárgyak megbízható érzékelése érdekében rövid és nagy távolságon egyaránt.
Az első radar nagy hatótávolságú látást biztosít, akár 250 méteres távolságból is képes érzékelni a veszélyeket, biztosítva a megbízható tárgyészlelést és a biztonságos navigációt még nagy sebességnél is. A kihívást jelentő környezetekben, például alagutakban vagy kedvezőtlen időjárási körülmények között a technológia fejlett interferencia-robusztusságot és hullámvezető antennatechnológiát alkalmaz, hogy csúcsteljesítményt biztosítson. A nagy teljesítményű számítógépes architektúra támogatja a mélytanuláson alapuló fúziót, így ezek a járművek fel vannak készülve a jövőbeli központosított mesterséges intelligencia szoftvercsomagokra.
Az előre néző biztonsági érzékelők mellett a radarszenzorok védőburkot képeznek a jármű körül. Ezek az érzékelők olyan kritikus funkciókat működtetnek, mint a holttér-észlelés, a sávváltás-asszisztens, a hátulról érkező keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszer, valamint a fejlett parkolási funkciók, amelyek biztosítják a biztonságos autonóm járműmanőverezést szűk, alacsony sebességű helyzetekben.
