Az Uber és a Rivian megállapodott egy nagyszabású önvezető robotaxi-fejlesztési programban
A Rivian Automotive és az Uber Technologies tervei szerint 10 000 teljesen autonóm R2 robotaxi kerülne üzembe, melynek célja a két vállalat önvezető járműfejlesztési programjának felgyorsítása. A kezdeti telepítések várhatóan 2028-ban San Franciscóban és Miamiban kezdődnek, majd 2031-re 25 városra bővülnek.
Az Uber 2031-ig akár 1,25 milliárd dollárt is befektet a Rivianba, feltéve, hogy bizonyos autonóm mérföldkövek teljesülnek a meghatározott dátumokig, ezzel egy skálázott, teljesen autonóm Rivian R2 robotaxi flotta felé haladva, amely kizárólag az Uber platformján keresztül lesz elérhető. Az Uber az aláírást követően kezdetben 300 millió dolláros befektetésre vállalt kötelezettséget, a hatósági jóváhagyás függvényében.
Amennyiben minden mérföldkövet elérnek, a vállalatok 2031 végére több ezer felügyelet nélküli Rivian R2 robotaxit telepítenek majd 25 városban az Egyesült Államokban, Kanadában és Európában. Az Ubernek lehetősége van akár 40 000 további önvezető Rivian R2 jármű megvásárlásáról tárgyalni 2030-tól kezdődően.
RJ Scaringe, a Rivian alapítója és vezérigazgatója elmondta: „Rendkívül lelkesek vagyunk az Uberrel kötött partnerségünk miatt. Ez az együttműködés jelentősen felgyorsítja a 4. szintű autonómia felé vezető utunkat, és közelebb visz ahhoz, hogy a világ egyik legbiztonságosabb és legkényelmesebb autonóm platformját hozzuk létre. A Rivian egyre növekvő adatforgalma, a RAP1 rendszerrel, korszerű belső következtetési platformunkkal, valamint multimodális érzékelési megoldásainkkal együtt óriási lendületet ad a fejlődésnek. Nagy várakozással tekintünk arra, hogy a következő években milyen gyors ütemben halad majd előre a Rivian autonóm technológiája.”
Dara Khosrowshahi, az Uber vezérigazgatója hozzátette: „Nagyon hiszünk a Rivian megközelítésében – a jármű, a számítási platform és a szoftver együttes tervezésében, miközben fenntartjuk az Egyesült Államokban a méretarányos gyártás és ellátás teljes körű ellenőrzését. Ez a vertikális integráció, a növekvő fogyasztói járműbázisukból származó adatokkal és a kereskedelmi flották összetettségének kezelésében szerzett tapasztalattal kombinálva, meggyőzött minket, hogy ambiciózus, de elérhető célokat tűzzünk ki.”
