Miközben a kínai vállalatok versenyeznek a világ legnagyobb autópiacának egy szeletéért, erősen az asszisztált vezetési technológiára koncentrálnak. Kína tavaly közel 21,5 millió személygépkocsit adott el. A Wind adatbázison keresztül elért iparági adatok szerint ez nagyjából megegyezik az Egyesült Államokban, Európában és Japánban összesen történt eladásokkal. Az elektromos autók egyre nagyobb részesedést szereztek a kínai piacon, a […]

Jelenleg a lítium-ion akkumulátorokat részesítik előnyben az elektromos járművek táplálására, de túl drágák a hosszú élettartamú, hálózati léptékű energiatároló rendszerekhez, és magához a lítiumhoz való hozzáférés is egyre nehezebbé válik. Míg a lítiumnak számos előnye van – a nagy energiasűrűség és a megújuló energiaforrásokkal kombinálható kapacitás a hálózatszintű energiatárolás támogatása érdekében –, a lítium-karbonát ára […]

A Tesla új radar használatát kérte elektromos járműveiben, amitől mindenki össze van zavarodva, mivel Elon Musk korábban világossá tette, hogy a Tesla kizárólag kameraalapú látással kívánja megvalósítani az önvezetést. A kamerákat és radarokat is magukban foglaló szenzorok évekig tartó használata után a Tesla bejelentette, hogy áttér a radar nélküli, csak kamerákat és neurális hálókat használó „Tesla […]

Az Uber és a Google autonóm járműipari egysége, a Waymo kedden bejelentette, hogy egyesítik erőiket annak érdekében, hogy vezető nélküli teherautókkal szállítsanak rakományt az Egyesült Államok útjain. Az amerikai városok közötti hatalmas távolságok és a gazdaság szempontjából kulcsfontosságú teherautóval való szállítás miatt a vállalatok az önvezetést a költségek és a kockázatok csökkentésének egyik módjának tekintik. […]