Gauss-jelenetrekonstrukció és mesterséges intelligencia fogja felgyorsítani az audiovizuális szimulációt
A Bosch Mobility részeként működő Five AI bejelentette, hogy szimulációs technológiát fejleszt, amelynek célja, hogy segítsen az autógyártóknak és a beszállítóknak biztonságosabban, gyorsabban és költséghatékonyabban fejleszteni az önvezető járműveket.
A CAM Pathfinder programon keresztül az Egyesült Királyság kormányának finanszírozásával megvalósuló új technológia a Gauss-jelenetrekonstrukciót és a generatív mesterséges intelligencia technikáit ötvözi, hogy a valós környezetek rendkívül valósághű digitális ábrázolásait hozza létre. A vállalat 2015 óta fejleszt és használ szimulációs szoftvereket autógyártók számára.
A Gauss-féle jelenetrekonstrukció a valós világból rögzített képeket fotorealisztikus 3D-s környezetekké alakítja, amelyek hatékonyan renderelhetők egy szimulációban. Lehetővé teszi a fejlesztők számára, hogy az utakat, kereszteződéseket és más vezetési környezeteket olyan realizmussal alkossák újra, amelyet egyébként nehéz lenne nagy léptékben elérni.
A projekt diffúzió alapú mesterséges intelligencia modelleket is alkalmaz majd ezen digitális környezetek módosítására és gazdagítására. Ez lehetővé teszi a megvilágítás, az időjárás és egyéb jeleneti körülmények változásainak gyors generálását, lehetővé téve az önvezető járműrendszerek sokkal szélesebb körű tesztelését, mint a manuálisan gyűjtött adatok.
Sok ma közlekedő autó 2. szintű vezetéstámogató rendszert használ, ahol az autó képes szabályozni a kormányzást és a sebességet, de a vezetőnek folyamatosan ébernek kell maradnia. Egyes autókban a 3. szint is elérhető. Ezt az új technológiát olyan autók technológiájának fejlesztésére fogják használni, amelyek 2++ és 3. szintű automatizálást használnak. A Five szimulációs eszköze a Bosch Mobility más eszközeivel együttműködve egy átfogó platformot hoz létre. A Gauss-féle jelenetrekonstrukció és diffúzió mellett a legmodernebb mesterséges intelligenciát is felhasználja a világ fotorealisztikus digitális ikertestvéreinek rekonstruálására. Lehetőség lesz forgatókönyvek létrehozására és az autó általi kezelésük kiértékelésére. Végső soron a szimuláció képes lesz a 4. szintű autonóm járműrendszerek betanítására és validálására.
Dave Buffey, a Bosch Mobility UK vezetője elmondta: „Ez a tesztelőszoftver egy fontos, élvonalbeli innováció lesz, amelyet a Five AI csapata fog fejleszteni. Stratégiánk az, hogy szorosan együttműködjünk a Five-val, hogy megoldjuk azokat az összetett kihívásokat, amelyekkel autógyártó partnereink szembesülnek, miközben a legújabb önvezető technológiákat beépítik járműveikbe. Ez a mai autóipar egyik legnagyobb kihívása.”
