
A Tier IV és a Renesas együttműködik egy mesterséges intelligencián alapuló platformon
A szoftveresen definiált járművek korában a szoftverek, a mesterséges intelligencia és a nagy teljesítményű számítástechnika egyre inkább alakítja a járművek képességeit. Ahogy a teljes…

A Pony.ai és az Uber kiterjeszti robotaxi partnerségét Európában
Az Uber és a Pony.ai bejelentették, hogy együttműködnek több mint 2000 Pony.ai robotaxi telepítésében Európa-szerte.
A partnerség a zágrábi meglévő kereskedelmi szolgáltatásról (hamarosan…

A DAF és az Einride 4. szintű önvezető teherautó-platformot fejlesztett ki
Az Einride és a DAF Trucks (a PACCAR leányvállalata) közös kezdeményezést jelentettek be, amelynek célja az Einride autonóm vezetési rendszerének, az Einride Drivernek az integrálása a DAF…

A szoftveresen definiált AI chip projekt előmozdítja a 4. szintű autonómiát
A Tier IV csatlakozott a Japán Tudományos és Technológiai Ügynökség (JST) által vezetett Next-Generation Edge AI Semiconductor Research and Development Programhoz, hogy előmozdítsa a 4. szintű…

Az Nvidia az Alpamayo 2 Superrel fejleszti az önvezető autókat
A robotaxik és más önvezető járművek (AV) esetében a legnagyobb kihívást gyakran a ritka, összetett „long tail” események jelentik, amelyeket nehéz előre látni, reprodukálni és betanítani.
Az…

A WeRide teljes körű intelligens vezetési megoldása továbbra is fejlődik
A WeRide frissítéseket tett közzé L2++ intelligens vezetési üzletágának nemzetközi terjeszkedéséről. A WeRide megkezdte saját fejlesztésű, egylépcsős, végponttól végpontig terjedő…

Az MG a következő generációs ADAS-ra összpontosít a technológiai ütemtervében
Az MG bemutatta legújabb technológiai ütemtervét, amelyben felvázolja, hogyan fogja a márka a jövőben is a fejlett elektromosítást és az intelligens vezetési technológiákat szélesebb közönség…

Az Emerson bemutatja az NI által vezérelt moduláris tesztelési architektúrát kijelző- és kamerarendszerekhez
Az Emerson bemutatta az NI technológiájára épülő moduláris tesztarchitektúrát a szoftveresen definiált járművek kijelzőinek és kameráinak teszteléséhez.
A rendszer egy valós idejű…

A FocalPoint és az STMicroelectronics partnerséget kötött a GNSS pontosságának javítása érdekében
Egy új kereskedelmi megállapodás ötvözi a FocalPoint S-GNSS Auto szoftverét az STMicroelectronics Teseo GNSS hardverével, hogy javítsa a járművek pozicionálásának megbízhatóságát kihívást…

Az Xpeng bemutatja a MI-vel felszerelt következő generációs L03-at
Az Xpeng L03-asa az első olyan jármű, amelyet egyszerre mutattak be 65 piacon, Európában és Kínában egyaránt. A következő generációs mesterséges intelligenciával vezérelt SUV kupéként…

A Curiosity Lab programot indít a növekedési fázisban lévő AV vállalatok támogatására
A Peachtree Corners-ben található Curiosity Lab autonóm mobilitási programot indít olyan vállalatok számára, amelyek készen állnak a technológia valós városi környezetben történő bevezetésére,…

Az Embotech és a HTEC partnerséget kötött az ipari logisztikai önvezető járművek széles körű bevezetéséhez
A HTEC technológiai és mesterséges intelligencia mérnöki szakértő, valamint az Embotech önvezető járműveket gyártó vállalat bejelentette, hogy együttműködnek az ipari logisztikát szolgáló…

Az A2RL önvezető versenyautó sorozat nemzetközi szinten debütál Imolában
Az Abu Dhabi Autonóm Versenyző Liga, az A2RL bejelentette, hogy nemzetközi versenydebütálására 2026. szeptember 5-én, az olaszországi Imolában kerül sor, legfeljebb öt, a Dallara Super Formula…

A Waabi bemutatja a mesterséges intelligencia előzetes tanítás nélküli átvitelét
A fizikai mesterséges intelligenciarendszereknek képesnek kell lenniük általánosítani új helyzetekben és feladatokban, megbízhatóan és biztonságosan alkalmazni a tanultakat ismeretlen körülmények…

A Pirelli 24,99%-os részesedést szerzett a virtuális szenzorokat gyártó RIDEsense startupban
A Pirelli megállapodást kötött a RIDEsense- szel, a Nápolyi Federico II Egyetem és a fejlett mobilitási technológiákra szakosodott MegaRide Group leválasztott vállalatával, hogy közösen fejlesszenek…

Az ENSZ-EGB elfogadta az első globális szabályozási keretet a teljesen önvezető AD-rendszerekre
Egy évtizeddel azután, hogy az automatizált vezetés széles körű elterjedésével kapcsolatos korai jóslatok nem váltak valóra, a globális szabályozási környezet döntő mérföldkőhöz érkezett…

Gyengeségek az intelligens sebességszabályozó jóváhagyási keretrendszerében
A Thatcham Research közzétette valós körülmények között végzett tesztelésének eredményeit, amelyek rávilágítanak arra a hiányosságra, ahogyan az intelligens sebességtartó asszisztens…

A Zoox bemutatta következő generációs robotaxiját
A cég a nulláról tervezte robotaxiját, ahelyett, hogy egy meglévő járművet adaptált volna vezető nélküli használatra, ami azt jelenti, hogy „az utasok, nem pedig a sofőrök köré” tervezték…

A relatív érzékelés és az abszolút pozicionálás közötti szakadék áthidalása az autonóm járműveknél
Az önvezető járművek fejlesztésének felgyorsulása átalakítja a mobilitás jövőjét, a beruházások, a szabályozás és a fogyasztói kereslet mind előremozdítja az iparágat. Ahogy az eredetiberendezés-gyártók…

Az észak-amerikai elektromosjármű-gyártó a Valeo nagy felbontású radarplatformját választotta
A Valeo fejlett biztonsági technológiákra vonatkozó szerződést kötött egy észak-amerikai elektromos járműgyártóval. A vállalat a saját sarokradar-csomagját telepíti, beleértve mind a…

Beszállítóból szolgáltató: Jönnek a Mobileye robotaxik
A Mobileye bejelentette, hogy robotaxi tevékenységét az önvezető technológiák kínálatán túl egy autonóm fuvarmegosztó üzletág teljes tulajdonjogának megszerzésére kívánja kiterjeszteni.…


