Az Yfore bemutatja az integrált utas- és vezetőfigyelő rendszert
Észak-amerikai gyártóüzemének hivatalos megnyitója alkalmából a globális első osztályú beszállító, a Yfore Technology Georgiában bemutatta utas- és vezetőfigyelő rendszerét (ODMS) – egy integrált, kabinba épített, teljes lefedettséget biztosító érzékelő megoldást.
Ahogy az utastérben található megfigyelőrendszerek egyre inkább szabványossá válnak, a hagyományos, csak látást biztosító rendszerek gyakran küzdenek az üléstámla takarásával, a lábtér holttereivel és az eltakart utasokkal, miközben az elosztott érzékelők bonyolítják a jármű kábelezését és a tetőszerszámok beszerelését. Ennek megoldására a vállalat azt állítja, hogy az ODMS rendszere egy DMS/OMS-be integrált intelligens tükröt kombinál az autóipari minőségű utastér-radarral, integrált multimodális architektúrát biztosítva a robusztus utastérvédelem érdekében.
Vakfoltok kiküszöbölése
Az intelligens tükör és az utastéri radar integrálása a rádiófrekvenciás jelekkel leküzdheti az optikai korlátokat. Az intelligens tükör nagyfelbontású kamerája a vezető előre néző szögéből követi nyomon a vezető fáradtságát, a figyelem-elterelődést és a nem reaktív állapotokat. Ezzel egyidejűleg a tetőradar áthatol a takarókon, ruházaton és a magas üléstámlákon, hogy rögzítse a hátsó sorokban és a lábterekben a mikro-légzést, átfogó 3D-s térbeli lefedettséget biztosítva.
Biztonsággal összhangban
Az ODMS architektúra hét fő funkciót fed le: a vezető fáradtságának észlelése, a figyelem-elterelődés ellenőrzése, a nem reagáló vezető észlelése, a telefonhasználat észlelése, a biztonsági öv állapota, az utasok besorolása és a teljes utastérben a jelenlévő élőlények észlelése. Ez az integrált megközelítés megbízható, teljes forgatókönyv-érzékelési alapot biztosít az autógyártóknak, hogy segítsék a járműveket az ötcsillagos Euro NCAP biztonsági besorolás elérésében.
Áramvonalas architektúra és tágas utastér
Azáltal, hogy optikai alkatrészeket ágyaznak az intelligens tükörbe, és ezeket egy kompakt radarmodullal párosítják, az ODMS kiküszöböli a többszörös tetőkárpit-kivágásokat és a bonyolult tetőkábelezést. A Yfore szerint ez megőrzi a tiszta belső esztétikát, miközben leegyszerűsíti a platform adaptálását a különböző járműmodellekhez.
