A Waabi vegyes valóság tesztelést indít az audiovizuális biztonsági fejlesztések támogatására
A zártpályás tesztelés mindig a járművek biztonsági értékelésének alapvető részét képezte, és ez továbbra is így van. Vannak azonban korlátai. A Waabi piacra dobott egy alternatívát a zártpályás tesztelésre – a kevert valóság tesztelést (MRT).
Tesztpálya korlátjai
Ahogy az autóipar az automatizálás felé fejlődött, az önvezető járművek (AV) fejlesztői is átvették a zárt pályás tesztelést, az alapvető vezetéstámogató rendszerektől az önvezető technológiákig, a SAE második és ötödik szintjéig. Bár a gyakorlat értékes, a tesztpályáknak vannak korlátjai.
A tesztpályák gyakran erőforrás-igényesek; és nehéz őket folyamatosan és pontosan reprodukálni, ezért nem mindig működhetnek kontrollként. A forgatókönyvek sokfélesége is korlátozott, mivel a valós forgalomban több millió egyedi jármű, mindenféle márkájú és típusú, számtalan sofőr és gyalogos, valamint mindenféle állat, törmelék és egyéb váratlan akadály vesz részt. Egy tesztpálya nem fér hozzá ezekhez a változatos forgatókönyvekhez. A fejlesztők azt is tapasztalhatják, hogy nem tudják tesztelni a biztonság szempontjából kritikus forgatókönyveket, mivel a valós fizikai tárgyak használata korlátozza az értékelhető lehetőségeket.
Speciális felszereléseket, próbababákat és kifinomult időzítőket terveztek ezen kihívások némelyikének megoldására, de ezek drágák és alapvetően irreálisak.
Vegyes valóság tesztelés
A Waabi MRT rendszere lehetővé teszi a Waabi Driver számára, hogy önállóan haladjon egy fizikai tesztpályán, miközben egyidejűleg számos intelligens, szimulált szereplővel találkozik, akik egy hibrid valóságban léteznek együtt, reagálva egymásra és a fizikai világra. A kevert valóság a kiterjesztett valóság szemüvegéhez hasonlóan működik, a fizikai világot egy virtuális világgal ötvözve.
A Waabi neurális szimulátorának egy verzióját, az Onboard Waabi Worldöt kihasználva a fejlesztők új forgatókönyvek közül választhatnak. Ezen forgatókönyvek létrehozásához az Onboard Waabi World fizikai érzékelők adatait használja, amelyeket úgy módosítanak, hogy a Waabi Driver mind a valós, mind a virtuális elemekre reagálni tudjon a fizikai világban való vezetés közben.
A pályán így például bármikor kialakíthatnak közlekedési dugókat, előbukkanhatnak gyerekek a parkoló autók mögül, átkelhetnek állatok az úton, a sávokban törmelékek jelenhetnek meg, veszélyes akadályokat képezve, és villogó fényekkel villogó mentőautók bukkanhatnak fel hirtelen.
Intelligens alternatív valóság
Az MRT összes virtuális eleme a való világ 4D-s neurális digitális másolatában létezik, ahol a mesterséges intelligencia által vezérelt szereplők emberszerű kiszámíthatatlansággal és intelligenciával viselkednek, tükrözve a való világ kaotikus természetét. Az infrastruktúra igény szerint létrehozható vagy módosítható.
Az alternatív valóságot a Waabi World szenzorszimulációs képességei teszik lehetővé, amelyek valós időben módosítják a teherautóra szerelt fizikai szenzorokból – beleértve a lidart és a kamerákat is – származó multimodális szenzoradatokat. A módosított szenzoradatok közvetlenül a fedélzeti szoftvercsomagba áramlanak, aminek következtében a Waabi sofőr úgy reagál a virtuális helyzetekre, mintha fizikailag jelen lenne a pályán.
Az MRT környezet folyamatos, megszakítás nélküli működésre képes, lehetővé téve a folyamatos tesztelést szünetek vagy előkészületek nélkül a forgatókönyvek között. Ez lehetővé teszi a Waabi számára, hogy jelentősen több tesztet végezzen el, mint korábban.
Forrás: https://www.autonomousvehicleinternational.com
