Egy globális autógyártó a Mobileye képalkotó radart választotta
Egy vezető globális autógyártó elsőként választotta a Mobileye képalkotó radarját a hamarosan megjelenő, személygépkocsikban használható önvezető rendszerének kulcsfontosságú elemeként.
Az új ügyfél azt tervezi, hogy 2028-tól kezdődően a képalkotó radart SAE 3-as szintű automatizált vezetés biztosítására fogja használni autópálya sebességnél. A technológiát úgy tervezték, hogy kivételes érzékelést biztosítson a járművek, emberek és tárgyak esetében olyan körülmények között, mint a köd vagy az eső, valamint nagy távolságokból, amelyek kihívást jelentenek a meglévő érzékelők számára.
A 2018 óta fejlesztés alatt álló Mobileye 4D képalkotó radar szenzorredundanciát biztosít a kihívást jelentő fényviszonyok közt, környezeti és forgalmi helyzetekben nyújtott kiváló érzékelés révén, megfizethető áron kiegészítve a kameraalapú érzékelést. Ennek célja a biztonságos és skálázható önvezető rendszerek lehetővé tétele, a robotaxiktól a fogyasztói autókig.
„Az, hogy az új ügyfél a mi termékünket választotta, igazolja az úttörő munkát, amelyet a képalkotó radarunk fejlesztése érdekében végeztünk” – mondta Amnon Shashua professzor, a Mobileye elnök-vezérigazgatója. „Miután felismertük, hogy mennyire fontos ez az érzékelési mód az önvezető autók számára, megépítettük azt, amit mi a képalkotó radarok iparági szabványának tartunk, és amely képes biztosítani az önvezető rendszerektől megkövetelt biztonságot és pontosságot.”
A környezeti érzékelés javítása
A meglévő autóipari radarok becslést adnak a tárgytól való távolságról, annak hozzávetőleges irányáról vízszintes síkon, valamint relatív sebességéről. A képalkotó radarok egy további dimenziót – a magasságot – adnak hozzá.
A következő generációs Mobileye képalkotó radar digitálisan, végponttól végpontig dolgozza fel a teljes jelet. Ennek célja a nagyobb pontosság, részletesség és megbízhatóság elérése a környezet érzékelésében.
A Mobileye képalkotó radar lelkét a Mobileye által tervezett, radar rádiófrekvenciás integrált áramkörök (RFIC) jelentik. Ezek a fejlett alkatrészek rugalmasságot biztosítanak a jelátvitelben, valamint lehetővé teszik a teljes radarjel széles sávszélességben történő vételét és mintavételezését, miközben a zajszint alacsony marad, így nagy megbízhatósággal támogatják a tárgyak észlelését.
Ezek az RFIC-k egy egyedi architektúrába vannak beágyazva, ahol a teljes radarjelet egy dedikált, saját fejlesztésű processzor mintavételezi és dolgozza fel digitálisan, 11 TOPS számítási kapacitással. Ez a processzor több mint 1500 virtuális csatornát képes kezelni 20 képkocka/másodperc magas képkockasebességgel. A hatalmas antennarendszer kivételes, 0,5° alatti szögfelbontást és ultraalacsony, -40 dBc oldalirányú lebenyszintet, valamint piacvezető, 100 dB-es dinamikatartományt biztosít, szemben a többi autóipari radar 60 dB-es értékével.
Ez lehetővé teszi a Mobileye képalkotó radar számára, hogy apró, távoli tárgyakat észleljen, még összetett helyzetekben is, amikor nagy járművek, például teherautók vagy buszok vannak a közelben, valamint pontosan érzékelje a kisebb veszélyeket, például egy gumiabroncsot egy korlát közelében, ami kritikus fontosságú a biztonságos autonóm autópálya-vezetéshez 130 km/h feletti sebességnél. A rendszer akár 315 méteres távolságból is képes érzékelni a közlekedőket, például a gyalogosokat, motorkerékpárokat és kerékpárosokat, és akár 230 méteres távolságból is azonosítani a potenciális veszélyeket. A Mobileye radar célja az alagutak, építési területek és más összetett, zsúfolt környezetek kihívásainak kezelése.
A radar előre néző BSR változata teljes érzékelési képességét kihasználja, míg egy kisebb, sarokba szerelhető BSRC változat több mint 300 csatornával rendelkezik.
