A Fusion Processing NUIC technológiát fejleszt 4. szintű autonóm műveletekhez
A Fusion Processing bejelentette, hogy jelentős előrelépést tett a felhasználó nélküli automatizált járművek (NUIC) üzemeltetése felé, elérve a SAE 4-es szintű képességet az AutonoBus pályatesztelési projektjében és az Egyesült Királyság londoni közlekedési vállalatának élő automatizált járműtelepi tesztjeiben.
Az NUIC, más néven „Driver Out” (vezető nélkül) üzemmódban az áruszállításban, logisztikán és személyszállításban részt vevő járművek vezető nélkül közlekednek majd. A járművek önállóan közlekednek majd a megbeszélt útvonalakon és területeken, a NUIC járműveket egy központi irányítóterem irányítja, ahol a távoli operátorok szükség esetén átvehetik a jármű kézi vezetését. Az NUIC új foglalkoztatási lehetőségeket nyit meg az emberek számára, lehetővé téve a haszongépjárművek irodai környezetből történő irányítását.
AutonoBus projekt
A Fusion az AutonoBus projektet fejleszti, amelynek keretében egy Alexander Dennis Enviro100AEV buszt fog üzemeltetni SAE 4-es szinten, felhasználó nélkül, ellenőrzött pályatesztelés során. A járművet egy képzett biztonsági vezető fogja folyamatosan felügyelni egy távirányító szobában, aki szükség esetén bármikor átveheti az irányítást.
Az AutonoBus projekt keretében a Fusion olyan képességekkel bővíti a járművet, amelyek lehetővé teszik az utasok számára, hogy lássák, hallják és kommunikáljanak az irányítóteremben dolgozó személyzettel. A buszon kívüli vészhelyzeti személyzet is képes lesz kommunikálni az irányítóterem személyzetével monitorokon és mikrofonokon keresztül, a jármű pedig képes lesz látni és hallani a vészhelyzeti járműveket, és ennek megfelelően reagálni.
Automatizált járműtelepi kísérlet
A vállalat részt vesz a Transport for London (TfL) élő busztelepülési kísérletében is, ahol a Fusion CAVstar automatizált hajtásrendszere (ADS) lehetővé teszi az Alexander Dennis elektromos buszok automatizált manőverezését komplex telephelyi környezetben. Ez a projekt támogatja a NUIC technológia valós alkalmazásokhoz való fejlesztését.
Az Egyesült Királyság kormánya által finanszírozott CAM Pathfinder FS versenyt a Centre for Connected and Autonomous Vehicles (CCAV) bonyolítja le a Zenzic és az Innovate UK támogatásával. 14 projektet támogat, köztük a Fusionét is, amelyek a csatlakoztatott és autonóm mobilitási (CAM) technológiák fejlesztésén dolgoznak. Egy 150 millió fontos (204 millió USD) program részeként a verseny célja a kereskedelmi CAM-lehetőségek felgyorsítása és az Egyesült Királyság ellátási láncának megerősítése.
Jim Hutchinson, a Fusion Processing vezérigazgatója elmondta: „A Fusion élen jár abban, hogy a vezető nélküli működés valósággá váljon. Az olyan projektekkel, mint a TfL depó kísérlete és az AutonoBus pályabemutatói, bebizonyítjuk, hogy a NUIC technológia jelentős biztonsági, hatékonysági és üzemeltetési előnyöket biztosíthat. Ezek a mérföldkövek közelebb visznek minket ahhoz a naphoz, amikor az önvezető buszok zökkenőmentesen és biztonságosan közlekedhetnek valós környezetben.”
