A Wayve tesztelési és fejlesztési központot nyitott Japánban
A Wayve bejelentette nemzetközi terjeszkedésének legújabb lépését, amelynek keretében egy tesztelési és fejlesztési központot hoz létre Japánban, hogy felgyorsítsa mesterséges intelligenciával vezérelt vezetési szoftverének fejlesztését a vezető autógyártókkal együttműködve.
A Wayve japán piacra lépése a Nissannal tervezett együttműködés bejelentését követi, miközben más nemzetközi autóipari csoportokkal is folytatódnak a tárgyalások. A terjeszkedés egyben a németországi indulásukat is követi: a vállalat a tavalyi 1,05 milliárd dolláros C sorozatú finanszírozási kör után bővítette nemzetközi jelenlétét, amelyet a SoftBank Group vezetett az Nvidia, a Microsoft és az Uber részvételével.
Tekintettel Japán úttörő eredményeire a következő generációs autóipari technológiák terén, valamint a járműgyártás globális központjaként, az ország ideális helyszín az ADAS és Autonóm Jármű Technológiai Expo kiállítója, a Wayve számára, hogy finomítsa és bővítse AI-Driverét, miközben a technológiát kereskedelmi forgalomba hozza.
A japán komplex útviszonyokból származó képzési adatok beépítésével a Wayve megerősíti alapmodelljének általánosíthatóságát és javítja az alkalmazkodóképességet a globális piacokon. Az új yokohamai központ támogatja a tesztelést és a fejlesztést Tokióban és a környező régiókban, elmélyíti az együttműködést a japán OEM-ekkel, és felgyorsítja a termékek felkészültségét.
„Japán globális vezető szerepet tölt be az autóipari innovációban, amelyet a bizalom és a mérnöki kiválóság öröksége jellemez” – mondta Alex Kendall, a Wayve társalapítója és vezérigazgatója. „Azzal, hogy itt hozzuk létre jelenlétünket, ezeket az elveket beépítjük a megtestesült mesterséges intelligencia fejlesztésébe. Azért vagyunk itt, hogy helyi partnerekkel együttműködve olyan fejlett mesterséges intelligencia szoftvereket szállítsunk, amelyek erősítik a japán autógyártók globális versenyképességét, és felgyorsítják a biztonságosabb és intelligensebb mobilitási technológiák bevezetését.”
A Wayve Embodied AI szoftvere a tapasztalatokból és a vezetési adatokból tanul, ahelyett, hogy kézzel kódolt szabályokra, HD térképekre vagy drága érzékelőkre hagyatkozna. Ez lehetővé teszi a rendszer számára, hogy gyorsan alkalmazkodjon a különböző piacokhoz és járműtípusokhoz – állítja a vállalat. Egy nemrégiben történt telepítés során a Wayve teljes körű mesterséges intelligenciája mindössze néhány hét betanítási adat után közel azonos teljesítményt ért el az Egyesült Államokban, ami demonstrálja a gyors, skálázható bevezetés lehetőségeit.
Miközben a japán autóipar reagál a változó fogyasztói elvárásokra és az erősödő globális versenyre, a Wayve lehetőséget kínál a hagyományos fejlesztési ciklusok átugrására és az innováció felgyorsítására.
„Globális autóipari nagyhatalomként Japán támogatja az intelligens, szoftverközpontú járművek térnyerését” – mondta Kentaro Matsui, a SoftBank Global Advisers ügyvezető partnere, a SoftBank Group új üzleti irodájának vezetője és a Wayve igazgatósági tagja. „A Wayve meggyőző megoldást kínál erre az átmenetre, olyan mesterséges intelligencia technológiával, amely globális, skálázható és rendkívül adaptív. Hisszük, hogy a Wayve japán jelenléte katalizálni fogja az új partnerségek kialakulását, és segít biztosítani, hogy a helyi autógyártók továbbra is globális vezető szerepet töltsenek be.”
„Az Uber szívesen fogadja a Wayve-t a japán tesztelési és fejlesztési tevékenységük megkezdésekor, mint értékes globális partnert” – tette hozzá Shiro Yamanaka, az Uber Japan vezérigazgatója. „Szilárdan hiszünk abban, hogy az önvezető technológia fejlesztései jelentősen hozzájárulnak majd Japán közlekedési kihívásainak megoldásához, és kulcsszerepet játszanak majd a mobilitás jövőjének alakításában.”
„Izgatottan várjuk, hogy az S.RIDE együttműködjön a Wayve-vel, a világ legfejlettebb mobilitástechnológiai vállalatával, és úttörő szerepet vállaljon az innovatív mobilitási szolgáltatások jövőjében, kezdve az adatgyűjtéssel” – zárta Yohei Hashimoto, az S.RIDE Inc. elnök-vezérigazgatója.
A Wayve, amely már a világ öt legnagyobb autóipari piacán aktívan végez teszteket, azt állítja, hogy a vállalat a legváltozatosabb és legalkalmazhatóbb mesterséges intelligencián alapuló vezetési automatizálási szoftvert építi, amelyet világszerte az autógyártók és a sofőrök változó igényeinek kielégítésére terveztek.
