Ön itt áll: Kezdőlap / Firisz Andrea

Bejegyzések tőle Firisz Andrea

Az A2RL önvezető versenyautó sorozat nemzetközi szinten debütál Imolában

2026-07-29 in /by

Az Abu Dhabi Autonóm Versenyző Liga, az A2RL bejelentette, hogy nemzetközi versenydebütálására 2026. szeptember 5-én, az olaszországi Imolában kerül sor, legfeljebb öt, a Dallara Super Formula SF23-on alapuló, teljesen önvezető versenyautóval. Az ASPIRE, az Abu Dhabi Fejlett Technológiai Kutatási Tanácsának nagy kihívásokkal foglalkozó ága által szervezett A2RL egy merész, extrém versenykörülmények között mesterséges intelligencia tesztelésére […]

A Waabi bemutatja a mesterséges intelligencia előzetes tanítás nélküli átvitelét

2026-07-28 in /by

A fizikai mesterséges intelligenciarendszereknek képesnek kell lenniük általánosítani új helyzetekben és feladatokban, megbízhatóan és biztonságosan alkalmazni a tanultakat ismeretlen körülmények között. A Waabi bejelentette a zero-shot (előzetes tanítás nélküli) átvitel eredményeit, ami jelentős lépés a skálázható önvezető járművek bevezetése felé. Az önvezetésben az általánosítás két különböző formát ölthet. Az első a környezetek és viselkedések közötti […]

A Pirelli 24,99%-os részesedést szerzett a virtuális szenzorokat gyártó RIDEsense startupban

2026-07-27 in /by

A Pirelli megállapodást kötött a RIDEsense- szel, a Nápolyi Federico II Egyetem és a fejlett mobilitási technológiákra szakosodott MegaRide Group leválasztott vállalatával, hogy közösen fejlesszenek a Pirelli Cyber ​​Tyre ökoszisztémába integrálható szoftvermegoldásokat. A megállapodás értelmében a gumiabroncsgyártó 24,99%-os részesedést szerez a vállalatban, azzal a lehetőséggel, hogy a részesedését 100%-ra növelje, és a Pirelli licencet kap […]

Az ENSZ-EGB elfogadta az első globális szabályozási keretet a teljesen önvezető AD-rendszerekre

2026-07-24 in /by

Egy évtizeddel azután, hogy az automatizált vezetés széles körű elterjedésével kapcsolatos korai jóslatok nem váltak valóra, a globális szabályozási környezet döntő mérföldkőhöz érkezett – az ENSZ-EGB Járműelőírások Harmonizációjáért felelős Világfóruma (WP.29) elfogadta a világ első szabályozási keretrendszerét a teljesen vezető nélküli automatizált vezetési rendszerekre (ADS). A keretrendszer egységes nemzetközi biztonsági követelményeket és közös módszertant határoz […]

Gyengeségek az intelligens sebességszabályozó jóváhagyási keretrendszerében

2026-07-23 in /by

A Thatcham Research közzétette valós körülmények között végzett tesztelésének eredményeit, amelyek rávilágítanak arra a hiányosságra, ahogyan az intelligens sebességtartó asszisztens (ISA) rendszereket jelenleg az Egyesült Királyságban és Európában jóváhagyáshoz értékelik. Az ISA, amely kamera- és GPS-adatokat használ a sebességkorlátozó táblák leolvasására és a vezetővel való közlésére, 2024 júliusától kötelezővé vált az Egyesült Királyságban és az […]

A Zoox bemutatta következő generációs robotaxiját

2026-07-22 in /by

A cég a nulláról tervezte robotaxiját, ahelyett, hogy egy meglévő járművet adaptált volna vezető nélküli használatra, ami azt jelenti, hogy „az utasok, nem pedig a sofőrök köré” tervezték – nyilatkozta a cég. A félmillió utas visszajelzései, valamint a tesztelésből és a korai bevezetésekből származó tanulságok alapján folyamatosan finomították a járművet, és meghatározták a következő generáció […]

A relatív érzékelés és az abszolút pozicionálás közötti szakadék áthidalása az autonóm járműveknél

2026-07-21 in /by

Az önvezető járművek fejlesztésének felgyorsulása átalakítja a mobilitás jövőjét, a beruházások, a szabályozás és a fogyasztói kereslet mind előremozdítja az iparágat. Ahogy az eredetiberendezés-gyártók (OEM-ek) a fejlett vezetéstámogatáson túl a magasabb szintű automatizálás felé haladnak, az iparág meghatározó pillanattal néz szembe. A további előrelépés egy szélesebb körű és innovatívabb víziótól függ, amely leküzdheti azokat a […]

Az észak-amerikai elektromosjármű-gyártó a Valeo nagy felbontású radarplatformját választotta

2026-07-20 in /by

A Valeo fejlett biztonsági technológiákra vonatkozó szerződést kötött egy észak-amerikai elektromos járműgyártóval. A vállalat a saját sarokradar-csomagját telepíti, beleértve mind a hardvert, mind a beágyazott szoftvert, az autógyártó L2+ és L3 rendszerébe. A radarok legújabb generációját úgy tervezték, hogy olyan kulcsfontosságú, életmentő funkciókat tegyen lehetővé, mint az automatikus vészfékező rendszer (AEB), a sávtartó asszisztens (LKA), […]

Beszállítóból szolgáltató: Jönnek a Mobileye robotaxik

2026-07-17 in /by

A Mobileye bejelentette, hogy robotaxi tevékenységét az önvezető technológiák kínálatán túl egy autonóm fuvarmegosztó üzletág teljes tulajdonjogának megszerzésére kívánja kiterjeszteni. A kezdeményezés, amely 2027-ben indul egy amerikai városban, egyetlen vertikálisan integrált ajánlatban ötvözi a Mobileye autonóm vezetési képességeit a flottakezeléssel, az utasszolgáltatásokkal és a mobilitásmenedzsmenttel. Ez kiegészíti a Mobileye meglévő üzleti modelljét, amely szerint a […]

Három mobilitási óriás fogott össze az önvezető fuvarmegosztás felgyorsítása érdekében

2026-07-16 in /by

A Stellantis, a Wayve és az Uber partnerségre lépett, hogy közösen vizsgálják a 4-es szintű, vezető nélküli robotaxik fejlesztését és globális szintű bevezetését. Az együttműködés a Stellantis L4-re kész platformjait, a Wayve mesterséges intelligenciával működő vezetési technológiáját és az Uber globális piacterét egyesíti, hogy egy új generációs, teljesen önvezető járművet hozzon létre.   A partnerség […]

Lépjen kapcsolatba velünk

Budapest, Than Károly u. 3, 1119
(1) 371 5936

mp@kti.hu

Ez az oldal cookie-kat használ. Ha folytatja a böngészést a webhelyen, akkor elfogadja a cookie-k használatát

OKTovább